HOLA A TODOS MIS QUERIDOS LECTORES, EN ESTA ULTIMA ENTREGA LES HABLARE ACERCA DE TEMAS MUY INTERESANTES, LOS CUALES SERAN ALGUNAS DE LAS TANTAS APLICACIONES QUE SE LES DAN A LOS CAPACITORES EN LA VIDA DIARIA, COMO FUNCIONA Y PARA QUE SIRVE UN VOLTIMETRO, ASI COMO TAMBIEN QUE ES LA RESISTENCIA Y EL AMPERAJE.

BUENO PUES, SIN MAS PREAMBULOS, PASEMOS A LA LECTURA DE LLENO, PARA SABER UN POQUITO MAS DE ESTOS TEMAS....

BANCO DE CAPACITORES
EN ESENCIA UN BANCO DE CAPACITORES SON UN CONJUNTO DE CAPACITORES INTERCONECTADOS ENTRE SI Y AGRUPADOS EN UNIDADES QUE SE COLOCAN SOBRE BASES METÁLICAS, Y SU PRINCIPAL FUNCIÓN EN OFRECER POTENCIA REACTIVA Y CONTROLAR EL SUMINISTRO DE KVA.

LA VERDAD ES QUE LOS BANCOS CAPACITORES TIENEN LA SIGUIENTE FUNCIÓN: SE SABE QUE LAS COMPAÑÍAS QUE SUMINISTRAN LA ENERGÍA ELÉCTRICA A LAS GRANDES EMPRESAS, COBRAN UNA DETERMINADA MULTA POR TENER UN BAJO FACTOR DE POTENCIA. ENTONCES LOS CAPACITORES PROPORCIONAN ESA POTENCIA REACTIVA, Y LUEGO REDUCEN LA DEMANDA DE KVA , ESTO SE DEBE A QUE LIBERAN DE CARGA LOS TRANSFORMADORES, Y EQUIPOS PARECIDOS. LUEGO, EN RESUMEN, MANTIENEN UN SOLO VOLTAJE, PARA QUE NO HAYA VARIACIÓN DE ESTE.

LO ANTERIOR TRAE MUCHAS VENTAJAS, ES DECIR, LOS BANCOS DE CAPACITORES TRAEN VENTAJAS COMO POR EJEMPLO: LOS RECIBOS DE LAS COMPAÑÍAS DE SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA ESTARÁN LIBRES DE MULTAS, EN CUANTO A LOS EQUIPOS SU OPERACIÓN SERÁ MÁS DESCANSADA Y COMO CONSECUENCIA SU VIDA ÚTIL SERÁ MAYOR.


TECLADO CAPACITIVO.
LOS TECLADOS CAPACITIVOS, EN VEZ DE USAR TECNOLOGÍA MECÁNICA, UTILIZAN LOS CAMBIOS DE CAPACITANCIA EN VEZ DE FLUJOS ELÉCTRICOS COMO LO USAN LOS TECLADOS DE CONTACTO NORMALES; LA CORRIENTE FLUYE A TRAVÉS DE TODAS LAS TECLAS.

BÁSICAMENTE, EL FUNCIONAMIENTO DEL TECLADO CAPACITIVO CONSISTE EN QUE ESTA CONSTRUIDO SOBRE UNA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO. AL APRETAR UNA TECLA, ESTA A SU VEZ PRESIONA UN CAPACITOR QUE EMITE UNA SEÑAL ELÉCTRICA QUE DETECTA EL PROCESADOR DEL TECLADO.

CADA TECLA ESTA PROVISTA DE UN MUELLE, EL CUAL ASEGURA EL REGRESO DE ESTA A SU POSICIÓN ORIGINAL. DEBAJO DE CADA TECLA SE ENCUENTRA UNA PLACA METÁLICA, Y DEBAJO DE LA MISMA A UNA CIERTA DISTANCIA SE ENCUENTRA OTRA PLACA METÁLICA, SEPARADAS POR UN MATERIAL DIELÉCTRICO, ES DECIR, DEBAJO DE CADA TECLA HAY UN CAPACITOR. AL PULSAR LA TECLA SE PRODUCE UN CAMBIO DE CAPACIDAD QUE SIRVE APARA DETECTAR LA PULSACIÓN DE LA TECLA.

LOS TECLADOS CAPACITIVOS SON DE MUY ALTA CALIDAD Y SON MUY DURABLES, Y POR LO MISMO SON MAS CAROS QUE LOS TECLADOS CONVENCIONALES Y A SU VEZ TIENEN MÁS VENTAJAS SOBRE ELLOS, POR EJEMPLO: NO TIENEN PARTES MECÁNICAS; EL SELLADO ES HERMÉTICO; UTILIZAN MATERIALES DISEÑADOS ESTÉTICAMENTE; SE DETERIORAN POCO; PUESTO QUE LAS DOS PLACAS NUNCA ENTRAN EN CONTACTO DIRECTO, NO EXISTEN REBOTES, ETC.


SENSOR CAPACITIVO.
UN SENSOR CAPACITIVO ES, NADA MENOS QUE UN CAPACITOR EN EL QUE PUEDE VARIAR LOS PARÁMETROS QUE DEFINEN SU CAPACIDAD: EL ÁREA DE EFICIENCIA, LA DISTANCIA ENTRE LAS PLACAS, EL MATERIAL DIELÉCTRICO ENTRE ELLAS, ETC. AL COLOCAR UN OBJETO DELANTE DEL SENSOR, VARIA EL MATERIAL DIELÉCTRICO DEL CAPACITOR Y POR CONSECUENTE, LA CAPACIDAD DE ESTE. AL VARIAR LA CAPACIDAD, SE VARIA LA AMPLITUD DE LAS OSCILACIONES.

TIENE DIFERENTES APLICACIONES:

• DETECCIÓN DE NIVEL: CUANDO UN OBJETO ENTRA AL CAMPO ELECTICO DE LAS PLACAS, VARIA LA CAPACIDAD DEL SENSOR.
• SENSADO DE HUMEDAD: EL DIELÉCTRICO CAMBIA SU PERMISIVIDAD, Y POR TANTO LA CAPACIDAD DEL CAPACITOR GRACIAS A LA HUMEDAD DEL AMBIENTE.
• DETECCIÓN DE POSICIÓN: EN ESTE SENSOR, UNA DE LAS PALCAS DEL CAPACITOR SE MUEVE, DISMINUYENDO O AUMENTANDO EL ÁREA DE EFECTIVIDAD.
  

¿COMO FUNCIONAN LOS VOLTIMETROS?
UN VOLTÍMETRO ES UN APARATO QUE SIRVE PARA MEDIR LA DIFERENCIA DE POTENCIAL ELÉCTRICO ENTRE DOS PUNTOS DEL CIRCUITO Y SE CLASIFICAN DE DIFERENTES FORMAS:

• VOLTÍMETROS ELECTROMECÁNICOS: ESTA CONSTITUIDOS POR UN GALVANÓMETRO (INSTRUMENTOS QUE INDICAN EL PASO DE CORRIENTE ELÉCTRICA POR UN CIRCUITO Y MEDIR PRECISAMENTE SU INTENSIDAD), CUYA ESCALA ESTA GRADUADA EN VOLTIOS. DE HECHO HAY MODELOS QUE DIFERENCIAN LA CORRIENTE CONTINUA Y LA ALTERNA, Y ASÍ, PODERLAS MEDIRLAS INDEPENDIENTEMENTE.
• VOLTÍMETROS ELECTRÓNICOS: SE LES ADAPTA UN AMPLIFICADOR PARA QUE LA MAGNITUD QUE ESTABLECE LA CORRESPONDENCIA ENTE LA TENSIÓN Y LA INTENSIDAD DE LA CORRIENTE, DE ENTRADA, SEA MAYOR. ALGUNOS MODELOS OFRECEN MEDIDA DE “VERDADERO VALOR EFICAZ” PARA CORRIENTES ALTERNAS. LOS QUE NO MIDEN EL VERDADERO VALOR EFICAZ ES PORQUE MIDEN EL VALOR DE PICO A PICO, Y COMO SE SUPONE QUE ES UNA MEDIDA SINUSOIDAL PERFECTA, SE CALCULA EL VALOR VERDADERO EFICAZ POR MEDIO DE LA FORMULA: VRMS=VPP/2*21/2.
• VOLTÍMETROS VECTORIALES. UTILIZA SEÑALES DE MICROONDAS. ADEMÁS DEL MODULO DE LA TENSIÓN DAN UNA INDICACIÓN DE SU FASE.
• VOLTÍMETROS DIGITALES. SUELEN TENER ALGUNOS ADITAMENTOS ADICIONALES COMO POR EJEMPLO MEMORIA, DETECCIÓN DE VALOR DE PICO, VALOR VERDADERO EFICAZ, ETC., UTILIZA IGUALMENTE UNA PANTALLA DE LCD.

SE UTILIZA DE LA SIGUIENTE FORMA: PARA MEDIR LA DIFERENCIA DE POTENCIAL ELÉCTRICO, EL VOLTÍMETRO SE CONECTA EN PARALELO, PARA TRATAR DE REALIZAR LA MEDIDA, POR CONSECUENCIA, EL VOLTÍMETRO DEBE TENER UNA RESISTENCIA BASTANTE ALTA, CON LA INTENCIÓN DE QUE NO PRODUZCA UN ALTO CONSUMO, PUES DE ESTA MANERA, SE REGISTRARÍA UNA MALA MEDICIÓN.

LOS VOLTÍMETROS ESTÁN CONSTITUIDOS DE UN GALVANÓMETRO QUE SE CONECTA EN SERIE A UNA RESISTENCIA EXTRA MAYOR Y, CON EL FIN DE QUE DURANTE LA MEDICIÓN NO SE MODIFIQUE LA DIFERENCIA DE POTENCIAL, LO MÁS RECOMENDABLE ES QUE EL APARATO UTILICE LA MENOR CANTIDAD DE ELECTRICIDAD POSIBLE.

PARA PODER HACER ESTA MEDICIÓN, COMO MENCIONE ANTERIORMENTE, AMBOS PUNTOS SE CONECTAN EN PARALELO, ES DECIR, SE ENCUENTRAN EN DERIVACIÓN SOBRE LOS PUNTOS DE LOS CUALES SE QUIERE REALIZAR LA MEDICIÓN. DEBIDO A ESTO, EL VOLTÍMETRO DEBE TENER UNA RESISTENCIA INTERNA LO MAS ALTA POSIBLE, DE MANERA QUE SU CONSUMO SEA MUY BAJO. PARA PODER CUMPLIR CON ESE REQUISITO, LOS VOLTÍMETROS BASAN SU FUNCIÓN EN LOS EFECTOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA, TIENEN UNAS BOBINAS CON UN HILO MUY FINO Y DE MUCHAS ESPIRAS, CON LA INTENCIÓN DE QUE, AUN QUE CONTANDO CON CORRIENTE ELÉCTRICA DE BAJA INTENSIDAD, EL APARATO CUENTE CON LA FUERZA NECESARIA PARA MOVER LA AGUJA.

RESISTENCIA ELECTRICA.
BÁSICAMENTE SE DENOMINA RESISTENCIA ELÉCTRICA A LA OPOSICIÓN QUE OFRECEN LOS MATERIALES AL PASO DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA POR ELLOS. SU VALOR ESTA MEDIDO EN OHMIOS, QUE SE DESIGNA CON LA LETRA GRIEGA OMEGA… Ω, Y COMO SE PUEDE DEDUCIR, SE MIDEN CON EL ÓHMETRO.

ESTA DEFINICIÓN ES APLICABLE PARA CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA, SIEMPRE Y CUANDO NO TENGAN COMPONENTES INDUCTIVOS NI CAPACITIVOS, PUES ENTONCES LA OPOSICIÓN A LA CIRCULACIÓN DE LA CORRIENTE SE LLAMARÍA, IMPEDANCIA.

SEGÚN SEA LA RESISTENCIA QUE PRESENTEN LOS MATERIALES, SERÁ LA CLASIFICACIÓN DE LOS MISMOS, PUES PODRÁN SER, CONDUCTORES, AISLANTES Y SEMICONDUCTORES. ADEMÁS EXISTE OTRO GRUPO DE MATERIALES DENOMINADO SUPERCONDUCTORES LOS CUALES, EN CONDICIONES ESPECIALES DE TEMPERATURA, EL VALOR DE LA RESISTENCIA ES MUY MUY PEQUEÑO O NULO.

EN LA RESISTENCIA SE PUEDEN NOTAR DOS COMPORTAMIENTOS DE ETA, EL IDEAL Y EL REAL. LA RESISTENCIA IDEAL ES UN ELEMENTO QUE DISIPA LA ENERGÍA EN FORMA DE CALOR. TAMBIÉN ESTABLECE UNA PROPORCIONALIDAD ENTRE LA INTENSIDAD DE CORRIENTE QUE ATRAVIESA A LA RESISTENCIA Y LA TENSIÓN QUE SE PUEDA MEDIR EN SUS EXTREMOS, LA FAMOSÍSIMA LEY CONOCÍA COMO LEY DE OHM:
V = R * I

DONDE I ES LA CORRIENTE ELÉCTRICA QUE ATRAVIESA LA RESISTENCIA DE VALOR R Y V ES LA DIFERENCIA DE POTENCIAL QUE SE ORIGINA.

AHORA EN GENERAL UNA RESISTENCIA REAL SE COMPORTA DE DIFERENTE MANERA SEGÚN EL TIPO DE CORRIENTE QUE LA ATRAVIESE.

UNA RESISTENCIA REAL EN CORRIENTE CONTINUA SE COMPORTA CASI IGUAL COMO SI FUERA UNA IDEAL, TRANSFORMANDO LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN CALOR Y LA ECUACIÓN ES:

R =V/I

DONDE V= VOLTAJE Y I= CORRIENTE.

AHORA BIEN EN UNA CORRIENTE ALTERNA LA RESISTENCIA REAL MUESTRA UN COMPORTAMIENTO DIFERENTE AL IDEAL. SI FUERA CORRIENTE ALTERNA Y A BAJAS FRECUENCIAS SE OBSERVA QUE UNA RESISTENCIA REAL SE COMPORTARA MUY SIMILAR A CUNA CORRIENTE CONTINUA. EN ALTAS FRECUENCIAS ES DIFERENTE, AUMENTANDO A LA PAR EN QUE AUMENTA LA FRECUENCIA, Y AQUÍ SE EXPLICA QUE POR LOS EFECTOS INDUCTIVOS QUE PRODUCEN LOS MATERIALES LA RESISTENCIA REAL.

AHORA UN CONDUCTOR ES EL ENCARGADO DE UNIR ELÉCTRICAMENTE LOS COMPONENTES DE UN CIRCUITO. LA RESISTENCIA DE UN CONDUCTOR ELÉCTRICO PUES, ES LA MEDIDA DE LA OPOSICIÓN QUE PRESENTAN AL FLUJO DE LOS ELECTRONES EN EL. SU VALOR ES MUY PEQUEÑO Y ES POR ESO QUE SE SUELE DESPRECIAR. LA RESISTENCIA DE UN CONDUCTOR TAMBIÉN DEPENDE DE LA LONGITUD L Y SECCIÓN S DEL MISMO Y DEL TIPO DE MATERIAL CON EL QUE ESTA CONSTRUIDO.

LA ECUACIÓN DE LA RESISTENCIA ESTA DADA POR:

R = Ρ(L/S)

EN LA QUE Ρ ES LA RESISTIVIDAD DE CADA MATERIAL.

ASIMISMO, LA TEMPERATURA INFLUYE MUCHO EN LA RESISTENCIA, PUES EN LA MAYORÍA DE LOS METALES, AUMENTA SU RESISTENCIA AL AUMENTAR LA TEMPERATURA, MIENTRAS QUE EN OTROS MATERIALES COMO EL CARBONO LA RESISTENCIA DISMINUYE.

EN ALGUNOS CASOS, LA RESISTENCIA LLEGA A DESAPARECER CUANDO LA TEMPERATURA DESCIENDE DEMASIADO, ES AQUÍ CUANDO SE HABLA DE MATERIALES SUPERCONDUCTORES.

AMPERAJE.
EL AMPERE ES UNA CORRIENTE QUE, SI SE MANTIENE A EN DOS CONDUCTORES PARALELOS, INFINITOS, COLOCADOS A UN METRO DE DISTANCIA, PRODUCIRÍA ENTRE ELLOS UNA FUERZA IGUAL A 2X10-7 N/M POR CADA METRO DE LARGO.

JUNTO CON EL METRO, EL SEGUNDO O EL KILOGRAMO, EL AMPERE ES UNA UNIDAD BÁSICA. LA UNIDAD BÁSICA DE CARGA, EL COULOMB, ES DEFINIDO COMO UNA UNIDAD DERIVADA DEL AMPERE, ES LA CANTIDAD DE CARGA DESPLAZADO POR UNA CORRIENTE DE AMPERE EN EL TIEMPO DE UN SEGUNDO.

LUEGO ENTONCES, LAS CORRIENTES ELÉCTRICAS TAMBIÉN SON EL PROMEDIO DE CAMBIO O DESPLAZAMIENTO DE CARGAS ELÉCTRICAS. UN AMPERE ES EL PROMEDIO DE UN COULOMB DE CARGA POR UN SEGUNDO, DE MANERA QUE:

1 A = 1(C/S)

COMO UNIDAD BÁSICA QUE ES, EL AMPERE NO VA LIGADO A NINGUNA OTRA UNIDAD ELÉCTRICA. EL AMPERE ES LO MISMO QUE CAMBIAR EL VALOR DE LA PERMEABILIDAD DEL VACIO A Μ0 = 4Π×10−7 H/M. ANTES DE 1948, EL AMPERE ERA DEFINIDO EN TÉRMINOS DE LA DEPOSICIÓN ELECTRÓNICA PROMEDIO DE LA PLATA. ESA UNIDAD ES IGUAL A .99985 A.

RECAPITULANDO, EL COULOMB EN TÉRMINOS DE AMPERES SE DEFINE DE LA SIGUIENTE MANERA: ES LA CANTIDAD DE CARGA ELÉCTRICA LLEVADA EN UNA CORRIENTE DE UN AMPERE EN UN SEGUNDO. LUEGO CORRIENTE ES, ENTONCES, EL PROMEDIO AL CUAL LLEGA LA CARGA A TRAVÉS DE UN ALAMBRE O UNA SUPERFICIE. UN AMPERE DE CORRIENTE (I) ES IGUAL AL FLUJO DE UN COULOMB DE CARGA (Q) POR UN SEGUNDO DE TIEMPO (T), Y LA FORMULA QUEDA:

I = Q/T

ESO ES TODO, ESPERANDO QUE HAYA SIDO DE SU AGRADO E INTERES, SE DESPIDE DE USTEDES...

THE CHAMPION...